گزارش کارآموزی اجرای ساختمان 4 طبقه

گزارش کارآموزی اجرای ساختمان 4 طبقه


بخشی از متن:
محل کارآموزی اینجانب در یک کارگاه ساختمانی بوده است. بنده از ابتدای کار یک ساختمان 4 طبقه، وارد کارگاه ساختمانی شدم.در ابتدا کار تخریب ساختمان قدیمی موجود مورد توجه قرار گرفت که مدیر،قبل از تخریب، نقشه های اجرایی را گرفته و کارهای شهرداری را انجام داده تا بعد از گرفتن جواز،اقدام به احداث وساخت ساختمان مورد نظر کند.
 بعد از انجام دادن کارهای اداری در شهرداری مورد نظر و گرفتن جواز ساخت از شهرداری،سازنده اقدام به قطع گاز ساختمان توسط اداره گاز شهرستان کرج کرد و بعد از انجام این کار اقدام به برچیدن شوفاژ خانه ساختمان کرد و وسایلی که می توانست از آن استفاده کند از ساختمان خارج کرد وسپس ساختمان مورد نظر را تخریب کردند.

فهرست مطالب:
مقدمه 
تخریب ساختمان 
خاکبرداری 
ریختن بتن مگر 
آرماتوربندی 
بتن ریزی فنداسیون 
ویبره کردن بتن 
آرماتوربندی ستون ها 
بتن ریزی ستون ها 
نکاتی درمورد بتن ریزی ستونها 
نحوه ریختن بتن در داخل قالب 
اجرای تیر بتنی 
تیرچه و طریقه ساخت آن 
ساخت بتن برای تیرچه ها 
ساخت تیر بتنی واجرای سقف 
بلوکها 
اجرای سقف تیرچه بلوک 
نصب تیرچه ها بر روی سقف تیرچه بلوک 
میلگردهای ممان منفی 
میلگرد حرارتی 
میلگردهای ممان منفی برای کنسول 
خیز منفی در سقف 
بتن ریزی سقف تیرچه بلوک
تصاویری از پروژه

تعداد مشاهده: 518 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.doc

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 35

حجم فایل:949 کیلوبایت

 قیمت: 3,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته عمران


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش

گزارش کارآموزی پروژه ساختمان مسکونی بتنی

گزارش کارآموزی پروژه ساختمان مسکونی بتنی


بخشی از متن:
فاز نقشه برداری، ریسمان کشی و چاک لاین زدن: روز بعد از بتن ریزی فونداسیون، عملیات نقشه برداری با دوربین برای چاک لاین زدن شروع می شود.پنچ مارک هایی که از قبل تعیین شده را می یابیم،یکی از آن ها مبنا قرار می دهیم و ما بقی را نسبت به آن می گیریم و در هر مرحله از بتن ریزی خط سقف را به بالا منتقل می کنیم.در این پروژه نقشه بردار راستای دو بنچ مارک را توسط دوربین پیدا کرد.با تنظیم دوربین روی آن راستا،یک نفر به سمت پایین روی فونداسیون رفت و با مداد هرجایی را که نقشه بردار تایید کرد علامت گذاری کرد.همینطور نیم متر،نیم متر علامت گذاری می کنیم و تا نزدیک ریشه های ستون جلو می آییم. با انجام این عملیات خط رفرنسی پیدا می شود تا با استفاده از آن کاور لازم بتن برای ستون ها و دیوارهای حائل و برشی اطراف ساختمان تامین شود و قالب بند بتواند قالب ها را در محل مناسب خود ببندد.

فهرست ساختمان های احداث شده:
پروژه ساختمان 8 طبقه
پروژه آبشار
پروژه اردیبهشت
- پروژه کارخانه داروسازی جی- اسپادانا

تعداد مشاهده: 2451 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.pdf

فرمت فایل اصلی: pdf

تعداد صفحات: 108

حجم فایل:9,250 کیلوبایت

 قیمت: 2,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته عمران


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب یک فایل PDF

گزارش کارآموزی رشته عمران

گزارش کارآموزی رشته عمران


مقدمه:
محل کارآموزی در شهر اصفهان بوده و کارگاهی کـه در آنجا مشغول بـه گـذرانـدن دوره ی کـارآمـوزی بـودیم از عملیات خاک برداری از یک خرابه را شامل تا اجرای سقف اول بطول انجامید.
با تشکر از هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد خوراسگان مرکز زواره و سایر مسئولان، استاد راهنما جناب آقـای مهندس کیانی  و سـایر اساتید کـه از هیچ گـونـه کوششی دریغ نکـرده و تـا این مرحله از تحصیل از زحمات بـی دریغ آنـان بهره مند بـوده ایم نهایت تشکـر و قدردانی را داریم.
دستورالعملهای حفاظتی و ایمنی کارگاه های ساختمانی
اجرای کـارهـای ساختمانی شـامـل مراحـل متعددی است که ضمن آن افراد با ماشین آلات ساختمانی، ابزار و مصالح گوناگون سروکار دارند . این روابط ویژگی ها امکان وقـوع حوادث را بـرای نیروی انسـانی را افـزایش می دهـنـد . محـافظت از افراد انسانی در قبال حوادث نـاشـی از کـار از اهمیت ویژه ای برخوردار اسـت . از این رو بـاید ابـزار و ماشین آلات بـه طور مستمر مورد بازرسی کامل قرار گـرفـتـه و از سالم بودن آنها اطمینان حاصل شود . در بکار گیری ماشین ها نیز باید از افراد با تجربه استفاده شود . برای تامین ایمنی کارگاه هـای ساختمانی بـاید همه ی کـارهـا بـا دقت و برنامه ریزی دقیق انجام گیرند. در ضمن باید دقت داشته باشیم و کـه هنگام کار یا تخلیه ی مصالح مزاحمتی برای همسایگان و سایرین ایجاد نشود. همچنین از انجام کارهای پر سر و صدا در شب خودداری شود . در صورتی که لازم است کاری در شب انجام شود باید قبلا اجازه ی شهرداری و مقامات مسئول کسب شـود.

فهرست مطالب:
مقدمه
دستورالعمل های حفاظتی و ایمنی کارگاه ها
آشنایی کلی با مکان کارآموزی
پاک سازی خرابه
گودبرداری
پیاده کردن نقشه
بتون مگر
قالب بندی فونداسیون و شمع بندی
آرماتوربندی
علت استفاده و فولاد و میل گرد در ساختمان ها و پی
نحوه آرماتوربندی
خم کردن آرماتور
بتون ریزی فونداسیون
مخلوط کردن بتون
نحوه درست کردن ستون های فلزی با ورق
اتصال ستون ها به فونداسیون
تراز کردن ستون های عمودی با ستون های افقی
عایق کاری تیر ورق ها
ساخت تیرچه طبقات
سقف
کشیدن دیوار بیست و دو سانتی متری
کشیدن تیغه های ده سانتی متری

 این فایل کاملا اصلاح  شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است)
تعداد صفحات : 50


تعداد مشاهده: 1475 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 50

حجم فایل:44 کیلوبایت

 قیمت: 4,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب برای دانشجویان رشته عمران


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش

گزارش کارآموزی عمران، شرکت پایه بتون بینالود

گزارش کارآموزی عمران، شرکت پایه بتون بینالود


بخشی از متن:
پیاده کردن نقشه: درنقشه های شهری کیفیت نقشه ازنظرشمال - جنوب - ناحیه - قطعه - برخیابان اصلی، ویافرعی کاملاً مشخص است.
چنانچه فرض شودخیابان کشی ویاجدول بندی خیابان انجام شده باشد، برابراندازه نقشه مقدارمتراژ پیاده روتعیین میگردد. بااندازه برداری ازجدول ومیخ کوبی ، بر، زمین تعیین میگردد.
معمولاً قطعات بامیخ کوبی که قبلا انجام شده است مشخص می باشد. میخ گوشه زمین را، برابرباوضع جغرافیای زمین ازنظرشمال وجنوب پیاده می کنیم . ازمیخ مذکورریسمان کشی کرده وازگونیای بزرگ استفاده می نماییم وضلع دوم زمین رتبه دست می آوریم .
برای اینکه دقت بیشتری داشته باشیم می توان ازرابطه مثلث ( 3 و 4 و 5 ) استفغده کرده یعنی برروی دوضلع ریسمان - کار3 واحدو4 واحدراانتخاب کرده ووتررابا5 واحدکنترل می نماییم ، خصوصاً اگرواحدها، بزرگ انتخاب شوند.
مثلاً 3 - 4 - 5 مترازنبش زمین که برابربانقشه های شهری ونقشه برداری میباشدمیخ کوبیده میشود، باندازه طول زمین ( ضلع دوم ) ازمیخ نبش، جلوآممده انتهای طول رامیخ کوبی می کنیم.
ضلع دیگرطول زمین رابامترکشی ازنقطه عرض تعیین کرده ، ازمیخ چهارم به وسیله برداشت مترطول وعرض زمین راکنترل می نماییم.
چنانچه خواسته باشیم کارهای انجام شده رادقیقاً کنترل نماییم ازگوشه های میخ کوبیده شده درزمین ، به وسیله مترفلزی چپ راست برداشته ( یعنی اقطارچهارضلعی راکنترل می نمایبم ، وقتی اقطارمساوی باشندحتماً گوشه هاقائمه 90 درجه می باشند) .
چنانچه دراراضی ( منطقه ) خیابان کشی ویاجدول - بندی نشده باشد بامیخهای برخیابان نیزمیتوان نقاط زمین ( گوشه رابرابرنقشه 2000 ) بدست آورد.
پیاده کردن نقشه بدین روش ، برای زیربناهای کم بوده ، وزمانی که زیربنازیادباشدپیاده کردن نقشه به وسیله دوربین انجام میشود.
پیاده کردن نقشه بادوربین
دراراضی پس ازعمل نقشه برداری ، ابتدامحورخیابان هامیخ کوبی شده وسپس میخ کوبی قطعات انجام می گیرد. آنگاه نقشه زمی ن هاتهیه می شود.
میخ کوبی به وسیله میخ های چوبی انجام می گیرد. معمولاً وسط میخ چوبی میخ معمولی فلزی کوبیده می شودتادقت عمل بیشتری صورت گیرد.
دوربین تئودولیت راروی سه پایه مستقرمیسازیم . دوربین راطوری ترازکرده که ازشاقول دیدگانی میخ (  m  ) رارؤیت نماییم .
درامتدادمیخ زیردوربین ، میخ دیگری که ( بر ) زمین را، نشان میدهدوجوددارد. وسط میخ چوبی مذکوررانیزمیخ فلزی میکوبیم .
کمک نقشه بردارنوک ژالن راروی میخ ( n  ) میگذارد، چنانچه ازشاقول استفاده شوددقت کاربیشترخواهدبود.
ازدوربین به نخ شاقول قراول روی کرده تاتاررتیکول برنخ شاقول منطبق شود. ابتدادوربین را( 00 ، 0 ) کرده سپس باقراول روی درمسیر، نقاط مختلف رامیخ کوبی می نماییم . تانقاط پشت تاپشت به دست آید. طول ویاعرض زمین راروی محورپیاده کردن دونبشس انتهاوابتدای بعدرامیخ کوبی می نماییم ( میخهای  a  و  b  )

تعداد مشاهده: 1227 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 44

حجم فایل:34 کیلوبایت

 قیمت: 6,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته عمران


  • محتوای فایل دانلودی:
    حاوی فایل ورد قابل ویرایش

گزارش کارآموزی خطوط در حال کار مترو در تهران

گزارش کارآموزی خطوط در حال کار مترو در تهران


مقدمه:
امروزه صنعت حمل و نقل ریلی به علت مقرون به صرفه بودن و آلایندگی کمتر محیط زیست به عنوان یکی از راهکارهای اساسی برای جابجایی و انتقال بار و مسافر در دنیا به شمار می رود. در این میان علی رغم پیشرفت فنی و تکنولوژیکی و به وجود آمدن خطوط مغناطیسی، خطوط ریلی به خاطر اقتصادی و سهل الوصول بودن و همچنین قابلیت اجرای آسان نسبت به انواع دیگر همواره مد نظر قرار گرفته است.از دیگر دلایل گرایش به این سیستم ایمنی بالای بار و مسافر می باشد.
پیش از اینکه یک فضای زیر زمینی در دل سنگ ایجاد گردد در هر نقطه از این مقطع به حالت بکر و دست نخورده در حال تعادل می‌باشد . هنگامی که یک فضای زیر زمینی مانند یک تونل در داخل توده ی سنگ حفر می‌شود لایه توده سنگهای همجوار آن تونل دیگر به حالت اولیه نخواهد بود زیرا:
1- سنگهای سقف تونل تکیه گاه زیرین خود را از دست داده‌اند .
2- سنگهای تحتانی (‌کف تونل ) دیگر تحت بار داده از بالا قرار نخواهند داشت و بنابراین در سنگهای محیطی تمایل به تغییر شکل به سمت داخل پیدا خواهد شد و زمان ریزش سنگها یعنی زمان ایستایی به خواص سنگ و شرایط محلی دارد .
نگهداری عبارت از عملی است که رفتار توده ی سنگ را در انتقال از یک حالت تعادلی به حالت تعادلی دیگر مورد مطالعه قرار می‌دهد . این علم زمینه لازم برای طراحی اقتصادی و ایمنی سیستم نگهداری به منظور جلوگیری از ریزش یا گسیختگی سقف –کف و یا دیواره‌های جانبی را فراهم می آورد . ساده‌ترین راه برای حفظ تعادل اولیه ساختمان عبارت است از قرار دادن یک وسیله‌ی نگهداری محکم بلافاصله بعد از حفاری به نحوی که امکان هر گونه تغییر شکل از سنگهای جانبی سلب گردد.
از سوی دیگر می‌توان وسایل نگهداری قابل انعطاف که در برابر تغییر شکل سنگهای جانبی مقاومت نشان نداده ‌و امکان جابجایی را به طور مداوم فراهم می‌کنند به کار گرفت .
ما بین این دو حد انواع بیشماری از سیستم‌های نگهداری وجود دارد که هر کدام یک حالت جدید تعادلی برای سیستم ایجاد می‌کند . بنابراین مسئله سیستم نگهداری عبارت خواهد بود از :"تعیین بهترین روش سیستم نگهداری از نظر ایمنی و اقتصادی"
شرایط زمین از نظر زمین شناسان روابط عملی و اجرایی تونل روش ساخت و نوع پوشش تونل را تعیین می‌کند . طراحی باید مطمئن‌ترین و ایمنی‌ترین پوشش تونل با هزینه کمتر برای نگهداری و بیشترین دوام را انتخاب کند .
 در این مجموعه سعی شده است تا با قسمتهای مختلف خطوط در حال کار مترو که در آینده‌ای نزدیک به پایان می‌رسد آشنا شویم.
در این دوره سعی بر آن بوده است تا در کنار آشنایی با فعالیتهای بخش پشتیبانی و نگهداری خطوط مترو، با توجه به اهمیت جلوگیری از کاهش ضریب ایمنی مجموعه خطوط پر سرعت و پرتردد به بررسی روشهای علمی و عملی جهت کنترل عوامل تخریبی در روسازی پرداخته شود.

فهرست مطالب:
فصل اول: آشنایی با مکان کارآموزی 
۱-۱ جغرافیا  
۱-۱-۲: مکان شهر تهران 
۱-۱-۳: تهران و آب و هوای آن
۱-۱-۴: توپوگرافی پهنه‌ی تهران
۱-۱-۵ : جریان اقلیمی در فضای تهران 
۱-۱-۶ : مناطق مسکونی 
۱-۱-۷ : راههای ارتباطی 
۱-۱-۸: صنعت 
۱-۱-۹ : کشاورزی 
۱-۱-۱۰: رودخانه‌ها 
۱-۲) زمین شناسی
۱-۲-۱: موقعیت زمین شناسی تهران 
۱-۲-۲: موقعیت تکتونیکی تهران 
۱-۲-۳: زمین شناسی گستره‌ی تهران 
الف )‌سازند آبرفتی هزار دره 
ب) سازند آبرفتی ناهمگن شمال تهران 
ج) سازند آبرفتی تهران 
۱-۳- دلایل ساخت مترو 
۱-۴) تاریخچه‌ی احداث مترو درجهان 
۱-۵) تاریخچه متروی تهران 
۱-۶) تفاوت‌های متروی تهران با متروی کرج 
۱-۷) کلیاتی در مورد متروی تهران 
۱-۸) تاسیسات مکان کارآموزی 
فصل دوم: ارزیابی بخش‌های مرتبط با رشته‌ی علمی کارآموزی 
۲-۱) ایمنی 
اقدامات پیشگیرانه 
۲-۲) تهویه 
۲-۳) سیستم نگهداری
۲-۴) روشهای حفاری تونل‌
۲-۵) آبکشی 
۲-۶) سیستم روشنایی
۲-۷) هوای فشرده 
۲-۸) ژئوتکنیک 
۲-۸-۱: بررسی‌های زمین شناسی 
۲-۸-۲: بررسی های ژئوتکنیکی
۲-۸-۳:بررسی‌های نقشه برداری 
۲-۹ روشهای حفاری تونل توسط TBM
2-9-1: مفاهیم اساسی در خصوص ماشین حفاری TBM و ماشین پشتیبان SM
2-9-2: انواع ماشین‌های سپردار
۲-۹-۳: محیط پیرامون پروژه
۲-۹-۴ کارکرد TBM و طبقه بندی توده سنگ
۲-۹-۵) استفاده از ماشین حفار شیلد
۲-۹-۶ ) استفاده از روش اتریشی
۲-۹-۷) ماشین حفار Zokor
2-10 مدیریت پشتیبانی و نگهداری خطوط 
۲-۱۰-۱) مدیریت پشتیبانی و نگهداری خطوط 
مدیریت پشتیبانی و نگهداری خطوط 
مدیریت پشتیبانی و نگهداری خطوط 
۲-۱۰-۳)آشنایی با نحوه و روند برآورد میزان هزینه تعمیر و نگهداری خطوط ریلی (متروی تهران) 
ضرایب پیمان
دستگاه نظارت
۲-۱۰- ۴) خدمات تعمیر ونگهداری شبکه خطوط و سوزن ها
تعهدات پیمانکار 
شرح خدمات فنی پیمانکار 
بخشی از تعهدات کارفرما 
شرح خدمات دستگاه نظارت 
خدمات بازرسی فنی خطوط و سوزن 
خدمات تعمیرات و نگهداری شبکه خطوط و سوزن 
برنامه بازرسی خطوط 
برنامه بازرسی نقاط تلاقی 
روغن کاری سوزن ها 
نقاط تلاقی خطوط - گزارش بازرسی 
۲-۱۰-۶) نمونه ای ازنمودار فعالیت چندگانه (MAC)
انواع روش های حفاری تونل متروی تهران
موقعیت گریس پمپهای داخل تونل
۲- ۱۱ معرفی ماشین آلات وتعمیرونگهداری خطوط ریلی 
دستگاه اندازه گیر خط 
۲-۱۱-۲) دستگاه اندازه گیر خط مدل EM 50 
2-11-3) ماشین زیرکوب مدل ۰۸ - ۱۶ SPLIT HEAD
2-11-4) ماشین رگلاتور بالاست مدل PBR 400U – RS
2-12) بررسی انواع روشهای عملی جهت جلوگیری از سایش در قوس های تنگ
فصل سوم آزمون ‌آموخته‌ها،‌ نتایج و منابع 
۳-۱) آزمون آموخته‌ها
۳-۲) نتیجه گیری و پیشنهادات
فهرست منابع
شکل ماشین آلات  

این فایل شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است)
تعداد صفحات : 128

تعداد مشاهده: 1222 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 128

حجم فایل:3,161 کیلوبایت

 قیمت: 6,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته عمران


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش