تحقیق بررسی انواع فنر و کمک فنر و نحوه رفع عیب
مقدمه:
در ابتدا لازم بذکر است فنر و کمک فنر 2 جزء مستقل از سیستم تعلیق خودرو هستند که وظیفه فنر تحمل وزن اتاق روی سیستم تعلیق و وظیفه کمک فنر جذب ضربات ناشی از حرکت خودرو روی جاده است.
به طورکلی سیستم تعلیق خودرو از پنج قسمت مختلف شامل (1) فنر، (2) کمک فنر، (3) سیبک، (4) بوش، (5) طبق تشکیل شده است. البته هر کدام از این بخش ها نیز به نوبه خود به زیرشاخه های متعددی تقسیم بندی می شوند که در این جا به فنر و کمک فنر خودرو می پردازیم.
فهرست مطالب:
مقدمه
فنر (Spring) خودرو
ضریب فنر
کنترل کار فنر
انواع فنر خودرو
الف : فنرهای فولادی
ب: فنرهای غیر فولادی
فنر شمشی یا برگه ای (Leaf spring)
فنر پیچشی (torsion bar)
کاربرد فنر پیچشی
فنر پنوماتیکی
کمک فنر (Shock Absorber یا Damper) خودرو
سیکل فشرده شدن (Compression Cycle)
سیکل باز شدن (Extension Cycle یا Rebound)
کمک فنر روغنی (هیدرولیکی) Hydraulic Shock Absorber
کمک فنر تلسکوپی Telescopic Shock Absorber
کمک فنر هیدرو استاتیکی Hydrostatic Shock Absorber
کمک فنر بادی- گازی Air Shock Absorber
کمک فنرهای قابل تنظیم Adjustable Shock Absorber
کمک فنر اهرمی Lever Shock Absorber
انواع کمک فنرها
کمک فنر دو تیوپه
کمک فنر دو تیوپه گازی
کمک فنر دو تیوپه هیدرولیکی
کمک فنر دو تیوپه Foam Cell
کمک فنر تک تیوپه
کمک فنر با مخزن بیرونی
عیب یابی کمک فنرها
منابع
تعداد مشاهده: 186 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.docx
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 29
حجم فایل:250 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مکانیک
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب فایل word و قابل ویرایش