پایان نامه طراحی و مدل سازی قطعات یک دستگاه در Mechanical Desktop

پایان نامه طراحی و مدل سازی قطعات یک دستگاه در Mechanical Desktop


شرح مختصر پروژه:
در این پروژه به کاربرد نرم افزار مکانیکال دسکتاپ برای شبیه سازی قطعات مکانیکی و صنعتی دستگاه ها پرداخته شده است.مکانیکال دسکتاپ (mechanical desktop) یکی از قوی ترین نرم افزارهایی است که از آن برای طراحی قطعات مکانیکی و صنعتی استفاده میشود.در این پروژه همچنین تلاش شده است که با به کار گرفتن تصاویر,جداول,دستورات مختلف ومدلینگ واسمبل قطعات یک سیلندر پیستون هیدرولیک یک آشنایی مقدماتی از نرم افزار مکانیکال دکستاپ ارائه شود تا کسانی که علاقه مند به فراگیری این نرم افزار هستند با مقدمات این نرم افزار آشنا شوند. البته این نکته قابل توجه است که کسانی که مایل به فراکیری این نرم افزار هستند باید قبل از این ، یک آشنایی هرچند مختصر با Autocad داشته باشند که این امر باعث میشود تادر امر فراگیری موفق تر باشند.
نرم افزار مکانیکال دسکتاپ (mechanical desktop) که به اختصار MTD خوانده می شود ، نرم افزار بسیار مؤثر و دارای توانایی های منحصر به فردی در طراحی قطعات نامعین و طراحی قطعات معمین میباشد. این نرم افزار توسط شرکت Autodesk پشتیبانی شده است وچندین سال پیش ابتدایی ترین نرم افزار ان تحت نام MDT2 به بازار آمد .
به همراه تکمیل شدن نرم افزارAutoCAD هنگامی که این نرم افزار به نسخه ۱۲ رسید مبحث جدیدی تحت عنوان AMD (ساخت احجام Solid) مورد توجه خاص شرکت Autodesk قرار گرفت که بعد از آن MDT2 ارائه شد که بسیار ضعیف بود.اما با تکمیل علم ودانش این نرم افزار در نسخه ۴ دارای بخش بسیار جالبی تحت عنوان طراحی قطعات استاندارد و محاسبات مهندسی ارائه شد. اما اکنون این نرم افزار تا نسخه ۷ ارائه شده است .
قابل ذکر است که مطالب ذکر شده از ویرایش ششم (MDT6) میباشد.
نرم افزار MDT یک نرم افزار مدل سازی سه بعدی پارامتری است که امکانات ویژه ای برای طراحی قطعات و مجموعه های مکانیکی وهمچنین تولید نقشه از این طرحها دارد . امروزه رایانه به ابزار قدرتمند وجدایی ناپذیر در امور صنعت و محاسبات پیچیده غلمی مبدل شده است ونمیتوان براحتی و بدون استفاده از آن به حرکتات علمی و صنعتی ادامه داد . این ابزار قدرتمند خود نیز در سیطره پیشترفت پرشتاب زمان قرار گرفته است . وبا سرعت و شتاب بسیار بالا قلمرو نفوذ خود را گسترش میدهد. از جمله موارد استفاده از رایانه در مراحل طراحی و تولید قطعه(CAD/CAM/CAE) میباشد . در طراحی وتولید قطعات صنعتی از نرم افزارهای مدل سازی سه بعدی زیر استفاده میشود:
,ProEngeenier  ,Catia  ,MechanicalDesktop  Solidwork

فهرست مطالب پروژه:
 مقدمه
تاریخچه نرم افزار mechanical desktop
فصل ۱:
آشنایی با محیط کار MDT
روش های دست یابی به فرمان ها
مرورگر
فیلتر مرورگر
کادر محاوره ای Mechanical Option
فصل ۲ : 
ترسیمات پروفیل و قیود هندسی
پروفیل ها
شرایط پروفیل ها
تولید پروفیل از طرح اولیه
قیود هندسی
فصل ۳ : 
طرح های کاری
صفحه ترسیم
صفحات کاری
محورهای کاری
نقاط کاری
فصل ۴ : 
ایجاد ترسیمات سه بعدی
مفهوم طرح
تولید حجم به روش برجسته کردن
فرمان AMEXTRUDE
تولید حجم به روش جاروب کردن مسیر
مسیرهای دو بعدی
فرمان AMSWEEP
مسیرهای سه بعدی
مسیرهای سه بعدی حلزونی
مسیرهای منحنی سه بعدی
مسیرهای سه بعدی لوله
مسیر های لبه سه بعدی قطعات
   تولید حجم های دارای محور تقارن
فرمان AMREVOLVE
تولید حجم با تغییر شکل مقطع
فرمان AMLOFT
شرایط لازم برای مقاطع

تعداد مشاهده: 2261 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.doc

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 74

حجم فایل:1,836 کیلوبایت

 قیمت: 5,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب برای دانشجویان رشته مکانیک

  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش

بررسی انواع مبدل های حرارتی

بررسی انواع مبدل های حرارتی


چکیده:
مبدل ها وسایلی هستند که در صنعت برای انتقال حرارت بین دو سیال بکار می روند. در ابتدا سعی می شود تا آنجا که ممکن است برای گرم کردن و سرد کردن جریان ها از خود سیال های موجود در فرایند استفاده شود. بعد از حداکثر میزان بازیافت حرارت در شبکه مبدل حرارتی بارههای گرمایشی و سرمایشی که از طریق بازیافت حرارت تامین نشده اند باید توسط سرویس جانبی (utility) تهیه شوند. مکانیزم انتقال حرارت بصورت جابجایی و هدایت می باشد.

فهرست مطالب:
چکیده
abstract
فصل اول: مبدل های حرارتی
تاریخچه
اصول طراحی مبدل های حرارتی
انواع مبدل ها
خصوصیات مکانیکی صفحه ای واشردار
مجموعه صفحات و فریم اصلی
واشربندی
انواع صفحات مبدل
مزایای مبدل های صفحه ای
مسیرها و چیدمان جریان
سطوح کاربرد و استفاده مبدل های حرارتی
محاسبات انتقال حرارت و افت فشار
اصول طراحی مبدل های حرارتی
خصیصه های اصلی و توسعه مبدل های حرارتی صفحه ای
ساخت و عملیات مبدل های صفحه ای
ویژگی هندسی صفحات شورون
مبدل های حرارتی صفحه ای نیم جوش
مبدل های حرارتی صفحه ای جوش کامل
مبدل های حرارتی صفحه ای فاصله دار
مبدل های حرارتی صفحه ای دوجداره
مبدل های حرارتی صفحه ای گرافیت دایابون
مبدل حرارتی تحت مینکس
مبدل های گرمایی با سطوح پره دار
کاربردهای صنعتی
فرآوری غذایی
فصل دوم: کاربرد مبدل های حرارتی در تهویه مطبوع و سیستم های تبرید
تهویه مطبوع و سیستم های تبرید
خدمات گرمایشی و تولید نیروی برق
کاربردهای دریایی نفت و گاز
فرآوری شیمیایی
کاربردهای صنعت خمیر و کاغذسازی
کاربردهای انرژی خورشیدی
مبدل های حرارتی صفحه ای
مبدل های حرارتی
جریان در لوله ها و پوسته
انواع مبدل های لوله و پوسته
تشخیص نوع و اندازه مبدل های پوسته و لوله
مبدل های حرارتی سردکننده
مبدل های حرارتی گرم کننده
انواع مبدل های حرارتی بر اساس نوع ساختمان و نحوه عملکرد
فصل سوم: تازه ها از نانوسیالات در مبدل ها
افزایش راندمان مبدل های حرارتی از طریق نانو سیالات
نتیجه
منابع

 

تعداد مشاهده: 3001 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.PDF

فرمت فایل اصلی: pdf

تعداد صفحات: 115

حجم فایل:2,314 کیلوبایت

 قیمت: 12,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجیان رشته مکانیک


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل PDF

بررسی و انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

بررسی و انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی


بخشی از متن:
در این تحقیق عمدتاً روی موضوعات انتقال جرم و حرارت تمرکز می یابیم چون آنها برای خنک سازی اجزا ی دستگاه توربین بکار می روند. عملکرد یک موتور توربین گازی تا حد زیادی تحت تاثیر دمای ورودی توربین می باشد و افزایش عملکرد قابل توجهی را می توان با حداکثر دمای ورودی مجاز توربین بدست آورد. از نقطه نظر عملکردی، احتراق با دمای ورودی توربین در حدود ....

فهرست مطالب:
مقدمه
خنک سازی توربین بعنوان یک تکنولوژی کلیدی برای بهینه سازی موتورهای توربین گازی
چالش های خنک سازی برای دماهای پیوسته در حال افزایش گاز و نسبت فشار کمپرسور
تکنیک های خنک سازی استفاده شده متداول
تاثیر خنک سازی
مشکلات خنک سازی
ترکیب پوشش های حصار حرارتی و خنک سازی
فرایند بهبود خنک سازی ایرفویل
تعریف پارامترهای شباهت انتقال جرم و حرارت اصلی
کنش متقابل انتقال جرم – حرارت در لایه مرزی ایرفویل
نقش تشابه در رقابت تجربی حرارت ایرفویل توربین و انتقال جرم
دمای فلز و تاثیر آن روی عمر اجزای توربین
موضوعات مربوط به تغییر مکان  های دمایی گذرای روتور به استاتور و کنترل فاصله نوک آزاد
خنک سازی نازل توربین
تقابل با محفظه احتراق
 اغتشاش
خنک سازی فیلم پره
نسبت دمش
انحنای سطح
گرادیان فشار
آشفتگی جریان اصلی
تاثیر تزریق هوای خنک سازی فیلم روی انتقال حرارت سطح
موضوعات خنک سازی دیواره نهایی
خنک سازی تیغه توربین
پروفایل دمای گاز شعاعی
تاثیرات ناپیوستگی
تکنیک های خنک سازی درونی تیغه
گذرگاههای درونی هموار
پین فین ها
تاثیر جت
جریان گردابی
خنک سازی فیلم
موضوعات خنک سازی سکو و راس
خنک سازی ساختارهای روتور و استاتور
منبع خنک سازی و سیستم های هوای ثانویه
بافر کردن مجموعه دیسک و روشهای خنک سازی دیسک
خنک سازی ساختار حفاظتی نازل و جایگاه توربین
خنک سازی  محفظه احتراق
تاثیر تحول طراحی  محفظه احتراق روی تکنیک های خنک سازی
خنک سازی تعریق
خنک سازی نشتی
همرفتی بخش پشتی افزوده
انتقال حرارت تجربی پیشرفته و معتبر سازی خنک سازی
ارزیابی انتقال حرارت بیرونی و تکنیک های معتبر سازی خنک سازی
ارزیابی غیر مستقیم آشفتگی
شرایط مرزی تجربی دیسک توربین
تائید خنک سازی در یک آزمون موتور
ابزار بندی متعارف
پیرومتر درج شده درگاه بروسکوب
رنگ های حرارتی دما بالا
مراجع

تعداد مشاهده: 2677 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.docx

فرمت فایل اصلی: docx

تعداد صفحات: 97

حجم فایل:3,316 کیلوبایت

 قیمت: 7,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مهندسی مکانیک


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش