شبیه سازی فرآیند کشش عمیق ورقه های ترموپلاستیکی تقویت شده با الیاف مصنوعی
چکیده:
در این مقاله کشش عمیق ورقه های کامپوزیتی تقویت شده (thermoplastic reinforced sheet) مورد مطالعه قرار گرفته است. از جمله پارامترهای موثر در خواص نهایی محصول، جهت گیری الیاف و توزیع ضخامت است که مورد بحث قرار می گیرند. در این مقاله روشی برای تعیین جهت الیاف و کشش داخل الیاف در طول فرآیند شکل دهی ارائه شده است. سپس فرآیند با استفاده از روش المان محدود شبیه سازی شده ، توزیع جهت الیاف ، پروفیل مرزی قطعه و توزیع ضخامت قطعه نهایی محاسبه شده اند. نتایج حاصله برای جهت نهایی الیاف و پروفیل مرزی با نتایج تجربی مقایسه شده است.
تعداد مشاهده: 676 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.rar
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 10
حجم فایل:370 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مکانیک و رشته های مرتبط
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب word و قابل ویرایش
بررسی خواص مکانیکی چرخدنده سر میل سوپاپ تهیه شده به روش متالورژی پودر در تماس به زنجیر موتور
چکیده:
در این مقاله خواص مکانیکی سطح مقطع چرخدنده سرمیل سوپاپ تهیه شده به روش متالورژی پودر با چگالیهای متفاوت، در تماس با زنجیر موتور به کمک روش المان محدود مورد بررسی قرار گرفته است. تاثیر چگالی و بدنبال آن تاثیر درصد تخلخلها بروی خواص مکانیکی شامل مدول یانگ، استحکام کششی، تنش تسلیم، تنش ماکزیمم von mises و تنش تماسی بررسی شده و نتایج بدست آمده از مدلسازی با نتایج حاصل از آزمایشات عملی مقایسه گردیده است. نتایج بررسیها نشان می دهد که با کاهش درصد تخلخلها و بدنبال آن افزایش چگالی، مدول یانگ، استحکام کششی، تنش تسلیم، تنش ماکزیمم von mises و میزان تنش تماسی افزایش می یابند. برای محاسبه تنشهای تماسی ایجاد شده بین چرخدنده و زنجیر چرخ، روش کلی نیوتون رافسون استفاده شده و تمامی تحلیلهای فوق بصورت دوبعدی و با استفاده از نرم افزار ANSYS انجام شده است. بطور کلی نتایج آزمایشات علمی و همچنین نتایج حاصل از مدل ارائه شده در محدوده الاستیک دارای تطابق خوبی با یکدیگر می باشند.
نویسندگان: مریم علیزاده، حمید خرسند، علی شکوه فر
تعداد مشاهده: 1106 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: pdf
تعداد صفحات: 13
حجم فایل:287 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته متالوژی
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب PDF
فرایند کشش عمیق استوانه های با نسبت کشش خیلی بالا
چکیده:
در این مقاله، فرآیند کشش عمیق استوانه های با نسبت کشش حدود ۹ با استفاده از روش المان محدود و آزمایش های تجربی انجام گرفته است. کشش استوان ههای با نسبت کشش بالا بدون عملیات آنیل در وسط فرآیند بسیار مشکل است و از طرفی اضافه کردن عملیات آنیل به فرایند تولید این قطعات، باعث افزایش هزینه و زمان تولید می شود. در این پژوهش استوانه ای با نسبت کشش حدود ۹ از بلانک اولیه به ضخامت ۰.۶ و قطر ۳۶ میلی متر با وجود آنیل حرارتی در مراحل محدودی از فرآیند، تولید شده است. نسبت کشش برای مراحل مختلف کشش با استفاده از روش المان محدود تعیین و سپس درستی نتایج با آزمای شهای تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. فرآیند کشش عمیق با استفاده از نرم افزار ABAQUS/Explicit شبیه سازی شده و آزمایش های تجربی برای ساخت استوانه ای به قطر ۴ میلی متر و ارتفاع ۷۰ میلی متر از بلانک به قطر ۳۶ میلی متر انجام گرفته است. تأثیر عوامل اساسی فرآیند با استفاده از روش المان محدود بررسی شده و با نتایج تجربی مقایسه شده است. مقایسه نتایج مطابقت خوبی را نشان می دهد. توزیع ضخامت قطعات حاصل ازروش المان محدود و آزمایش های تجربی در تعدادی از مراحل کشش مقایسه و بررسی شده است.
تعداد مشاهده: 730 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.rar
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 8
حجم فایل:855 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مکانیک و رشته های مرتبط
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب word و قابل ویرایش
شبیه سازی تاثیر عیوب سطحی و اخالها برروی رفتار شکست
شبیه سازی تاثیر عیوب سطحی و اخالها بر روی رفتار شکست و پیش بینی عمر رشد ترک خستگی محورهای مورد استفاده در راه آهن
چکیده:
در این تحقیق اثر عیوب سطحی و اخالها برعمر خستگی محور واگنهای باری به روش المان محدود بررسی شده است اثر اخالهای هندسی و ناخالصی ها بر افزایش تنش در نقاط مختلف از مرکز محور بررسی شده و جهت تاثیر عیوب سطحی یک ترک اولیه در قسمت بحرانی محور طراحی و اندازه آن به گونه ای که در نظر گرفته شد که از حد استانه رشد ترک که در محورهای مورد بررسی 2mm تخمین زده شده بیشتر باشد سپس این ترک در 8 مرحله در بدترین شرایط تنشی محور و با نسبت های مختلف عمق ترک به شعاع محور a/r رشد داده شد و در هر مرحله توسط تحلیل المان محدود میزان فاکتور شدت تنش Sif در امتداد جبهه ترک محاسبه گردید و رابطه ای کاربردی جهت تخمین عمر باقیمانده محورها با وجود ترک های اولیه به دست آمد.
نویسندگان: حمید علی حسینی، عباسعلی نظربلند، کامران دهقانی، سیروس سحرخیز
تعداد مشاهده: 603 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: pdf
تعداد صفحات: 12
حجم فایل:584 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته متالوژی
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب PDF