گزارش کارآموزی مکانیک، ماشین آلات کشاورزی (کمباین)

گزارش کارآموزی مکانیک، ماشین آلات کشاورزی (کمباین)


قسمتی از متن:
همه قسمتهای جدا کننده کمباینها به وسیله کارخانه سازنده انها به نحوی طراحی شده‌اند که بدون توجه به محصول برداشت شده در یک سرعت به خصوص کار کنند. هیچ گاه سرعت توصیه شده را تغییر ندهید، در غیر اینصورت کمباین به طور رضایتبخش کار نخواهد کرد.
اگر سرعت جداکننده آهسته تر از سرعت عادی باشد تمام کمباین آهسته تر کار خواهد نمود. این امر موجب کندی کار و در نتیجه گیر کردن قسمتهای مختلف خواهد شد که تلفات زیاد را به دنبال خواهد داشت.
اگر سرعت جدا کننده تندتر از سرعت عادی باشد مواد به طور سریع از داخل کمباین عبور می‌کنند. این امر سبب افزایش تلفات دانه می‌شود و علاوه بر آن موجب آسیب دیدن و فرسودگی قسمت های مختلف نیز خواهد شد.
همیشه کنترل کنید که سرعت جدا کننده و با سرعت توصیه شده در کتاب راهنمای کمباین مساوی باشد. اغلب کمباینها به نحوی تنظیم شده اند که در حالت باز بودن کامل دریچه گاز با سرعت مناسب کار کنند. اگر در حالی که دریچه گاز کمباین کاملاً باز است جدا کننده با سرعت عادی کار نمی‌کند لازم است آن را تنظیم کنید.
هر کمباین دارای یک محور به خصوص به عنوان نقطه شروع کنترل سرعت کارکرد می‌باشد. مثلاً در بعضی کمباینها محور استوانه کوبنده به عنوان نقطه شروع تنظیمات به کار می‌رود و در برخی دیگر سرعت محور انتقال اولیه به عنوان نقطه شروع تنظیمات مورد استفاده قرار می‌گیرد. همیشه برای آگاه شدن از نحوه کنترل سرعت کارکرد به کتاب راهنمای استفاده از کمباین مراجعه کنید.

فهرست مطالب:
جهاد کشاورزی شهر ری
چکیده
فصل اول
کمباینها
کمباینها
انواع کمباین
کمباینهای زمینهای مسطح
کمباین اراضی شیبدار
کمباین کششی
کمباینهای خودرو
فصل دوم
تنظیمات کلی کمباین
تنظیمهای مقدماتی کمباین
سرعت مناسب کار
تنظیمات توصیه شده برای کمباین
کار در مزرعه و تنظیمات
عملکرد مناسب در مزرعه
قواعد کلی برای برداشت خوب با کمباین
کار و تنظیمات قسمت درو و خوراک دهنده
سرعت کمباین
ارتفاع درو
تنظیم شانه
موقعیت شانه در محصول ایستاده
وضعیت شانه در محصول خوابیده
تنظیمات مارپیچ انتقال دهنده
موقعیت مارپیچ نقاله
لخت کن مارپیچ نقاله
انگشتی‌های مارپیچ
تنظیمات مربوط به (پیک آپ) بلند کننده کمباین
الف- سرعت بلند کردن
تنظیمات مربوط به هد برداشت ذرت
موقعیت بلند کننده
سرعت حرکت کمباین
ارتفاع هِد کمباین
رئوس صفحات جمع کننده (نوکهای جمع کننده )
غلتک‌های ساقه
تیغه‌های پوست کن و سپرها
زنجیره‌های جمع کننده
صفحات رباینده (خوشه چین)
مارپیچ نقاله
فاصله ردیفها
تنظیمات مربوط به هد گیاهان ردیفی
سرعت رو به جلوی کمباین
سرعت نوار جمع کننده
ارتفاع برداشت
فاصله نوکهای جمع کننده
تنظیم ‌های نقاله خوراک دهنده
تنظیم و عمل واحد کوبنده
قواعد کلی
عمل کوبیدن
(الف) کوبیدن بیش از حد
(ب) کوبیدن به اندازه
(ج)کوبیدن کمتر از اندازه
چگونه نحوه عمل کوبیدن را تشخیص دهیم
چگونه می‌توان اشکالات کوبیدن را برطرف کرد؟
کار و تنظمیات واحدهای بوجاری
تنظیم سرعت باد بزدن
تنظیم غربال کلش
تلفات دانه در قسمت بوجاری ممکن است به علت :
تنظیم غربال دانه
تعیین تلفات دانه
منشاهای تلفات دانه
تلفات در سکوی درو
تلفات پیش از برداشت
تلفات هد ذرت
تلفات قسمت بلند کننده ردیفهای درو شده پیک آپ
تلفات در جدا کننده‌ها و غربال کاه پران
تلفات در کفشکهای تمیز کننده
تلفات دانه در کوبنده ها
تلفات ناشی از ریزش دانه از روزنه‌ها و منافذ
نحوه اندازه گیری تلفات دانه
نحوه تشخیص تلفات قبل از درو
چگونه می‌توان تلفات کمباین را تعیین کرد؟
نحوه تعیین تلفات سکوی دروی کمباین
نحوه تعیین تلفات دانه در کوبنده‌ها
تعیین تلفات کمباینهایی که دارای جدا کننده‌ای با عرض متفاوت هستند
نحوه تشخیص و برآورد مقدار تلفات جدا کننده و کفشک تمیز کننده
منابع و مآخذ

این فایل کاملا اصلاح  شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است)   
تعداد صفحات : 52


تعداد مشاهده: 2301 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 52

حجم فایل:88 کیلوبایت

 قیمت: 4,900 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مکانیک

  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش

گزارش کارآموزی مکانیک، نمایندگی پارس خودرو

گزارش کارآموزی مکانیک، نمایندگی پارس خودرو


بخشی از متن:
میزان کار آیی شمع ها بطور معمول 10000 مایل می باشد اما توصیه می شود که هر 3000 مایل یک بار شمع ها را باز کرده و آنها را تمیز و بررسی کرده و مجدداً ببندید و یا همچنین در اکثر مواقعی که موتور شرایط کار کرد خوبی ندارد . اکثر شمع های امروزی به طور یک تکه ساخته شده جنس عایق آنها سرامیک بوده و از بدنه ای محکم و پر قدرت برخوردارند . برای باز کردن شمع ها به روش زیر عمل کنید:
ابتدا وایرهای ولتاژ بالا را از شمعها جدا کرده و وایر مربوط به هر شمع را علامت بزنید همواره دقت داشته باشید که وایرها را با وسایل نوک تیز علامت گذاری نکنید زیرا ممکن است لایه های محافظ عایق شمع ها آسیب ببینید ، اگر شمعها قبلاً درست بسته شده باشند باز کردن آنها آسانی می باشد . توصیه اکید آن است برای باز کردن شمع ها از آچار بکس ، رینگی یا آچار مخصوص شمع استفاده کنید . در هنگام استفاده از آچار ها دقت کنید که درست تا انتهای در شمع فرو رفته باشند و به طور اریب (به سمت یک طرف) قرار نگرفته باشند زیرا این کتر باعث ضربه زدن به عایق (چینی یا سرامیک) شمع خواهد شد . بعد از باز کردن شمع ها و وارسی نمودن و ان را تمیز کرده ، مقدار دهانه شمع را بررسی کنید . (بافیلر مخصوص شمع ) سپس قبل از بستن شمعها رزوه های آنها را با روغن موتور مقدار چرب کرده و آنها را ببندید.

فهرست مطالب:
سیستم جرقه                                    
پمپهای سوخت                               
وقتی که توانایی موتور کم است                   
پمپ سوخت الکتریکی                       
پیچ کاربراتور                                   
ترموستات                                   
تعمیر سوپاپ و سر سیلندر                           
چرخ دنده های جلو موتور و تنظیم آنها                   
تعمیر شاتون ، میل لنگ و یاتاقان                       
کلیات مربوط به میل لنگ                           
جوشکاری میل لنگ های شکسته                       

این فایل شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است)
تعداد صفحات: 62

تعداد مشاهده: 1216 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 62

حجم فایل:36 کیلوبایت

 قیمت: 4,900 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مهندسی مکانیک


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش

گزارش کارآموزی مکانیک نمایندگی پارس خودرو

گزارش کارآموزی مکانیک نمایندگی پارس خودرو


بخشی از متن:
اگر چنانچه موتور در حالتهای شتاب گیری و یا در مواقعی که موتور زیر بار قرار می گیرد، افت قدرت یا سرعت آشکار می شود، بررسی زمان جرقه موتور امری ضروری می باشد ویا اینکه ممکن است سیستم سوخت رسانی در ارسال سوخت مناسب و کافی دارای نقایصی باشد و یا اینکه ممکن بنا به دلایل خاصی دلکو را از حالت فیت (اصلی)خود خارج شده باشد (به خاطر تکانهای شدید جاده و یا عوامل دیگر).
در هند بوک ما (hand book) یا کاتالوگ های خودرو، تایمینگ استاتیک (آوانس اولیه) (حالت کارکرد خلاصی موتور )توسط شرکتهای سازنده در نقطه مرگ بالا یا BTDC تنظیم شده است ومقدار آن نیز ذکر گردیده است.
تنظیم این نمونه پولی ها آسان می باشد، معمولاً مقداری بالاتر از نقطه مرگ بالا توسط یک خط لامت زده شده است. برای ارائه یک تنظیم صحیح، درجه های درج شده بر روی پولی میل لنگ باید به واحدهای طولی طبق فرمولی که ارائه شده است، تبدیل گردد. قطر پولی که می توانید آن را باید با خط کش اندازه گیری نماید به حالت 3:14 در طی 360 درجه تقسیم کنید. اعداد درج شده بر حسب درجه نمایانگر میزان آوانس میباشد.
فواصل بین درجه ها برحسب اینچ باید در نقطه مرگ بالا (کمی پایین تر از آن از لحاظ عملی) در جهت سانتیگراد علامت زده شود.
1-در پوش دلکو را برداشته و موتور را برگردانید تا جایی که سرچکش برق دلکو به طرف شمع شماره (ترمینال خروجی ) یک قرار بگیرد تا جایی که درست زمان شروع باز شدن پلاتین ها باشد.
2- به علامتهای (شاخصها) روی پولی میل لنگ که برای تایمینگ موتور است توجه لازم را مبذول داشته باشید و با گچ یا هر چیز دیگر که خواندن آن راحتر باشد مقدار آن را علامت بزنید در موقعی که سازنده علامتهای مدرج را درج نکرده  باشد (در حد فاصل نقطه مرگ بالا) خود صاحب خودرو باید علامتهای تایمینگ را محاسبه کند.

فهرست مطالب:
بررسی و تنظیم تایمینگ موتور (زمان جرقه)
چگونگی علامت زدن پولی میل لنگ
چگونگی تنظیم آوانس اولیه و تنظیم کردن موقعیت قرار گیری دلکو
سیستم جرقه = قسمت شمع ها
برای بستن شمعها به طریقه زیرعمل کنید
بررسی نقایص فنی شمعها
پمپهای سوخت (بنزینی)
پمپ بنزینی مکانیک
عملکرد بخش خلاء
عملکرد پمپ بنزینی
آزمایش پمپ سوخت
آزمایش فشار
آزمایش حجم وتوانایی
وقتی که فشار کم است
وقتی فشار زیاد است
وقتی توانایی موتور کم است
آزمایش پمپ خلاء
بررسی توسط خلاء سنج
بررسی بدون استفاده از معیارها
سرویس پمپ سوخت
پمپ سوختی الکتریکی
آزمایش پمپ سوختی
آزمایش پمپ سوخت
کاربرات کردن
آمادگی برای عملکرد
دریچه کنترل گرمایی
پیچ کاربراتور
ارتباط دریچه کنترل بخار
خطوط سوخت
پمپ سوخت
تانک سوخت
تراوش مواد و جذب
تمیز کننده هوایی
شوک اتوماتیک
شوک ترموستات
بخشهای مسطح کارتر
بررسی Carburator (کاربراتور)
تعویض کارباتور
ماشین هایی که کنترل می شوند
محدود کننده های کاربراتور
تعدیل پمپ



تعداد مشاهده: 1185 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 33

حجم فایل:22 کیلوبایت

 قیمت: 2,900 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مهندسی مکانیک


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش

گزارش کارآموزی نیروگاه نکا

گزارش کارآموزی نیروگاه نکا


پیشگفتار:
مطالبی که در این گزارش بیان شده گوشه‌ای بسیار کوچک از قسمتهای مختلف نیروگاه عظیم نکاء می‌باشد. که سعی کرده‌ام عمده موارد مهم و کاربردی که در یک نگاه و بطور مختصر مورد نیاز خواهد شد را بیان کنم.
در جزوه حاضر سیکل نیروگاه و نقشه‌هایی جامعیت داشته و خلاصه‌ای از قسمتهای اصلی نیروگاه که نقش کلیدی در کاربری این صنعت مادر را دارا می‌باشند، تا حد امکان توضیح داده‌ام. واجب است از تمام مسئولین نیروگاه، متخصصین قسمت معاونت مهندسی و قسمت آموزش که امکان این مهم را فراهم ساختند کمال سپاس و قدردانی ابراز نمایم.

فهرست مطالب:
پیشگفتار 
مقدمه 
نیروگاه شهید سلیمی
سوخت مصرفی 
آب مصرفی
دیگ بخار (بویلر) 
توربین 
ژنراتور 
پست فشار قوی 
مشخصات سایر قسمتها به اختصار 
روند حرارت دهی و بدست آوردن بخار سوپرهیت 
سیکل نیروگاه و نمودار درجه حرارت انتروپی (T - S) 
بلوک دیاگرام مسیر بسته آب و بخار
سیستم آب تغذیه بویلر 
سیستم بویلر (کوره احتراق) 
سیستم توربین و بخار
سیستم آب‌کندانسیت
سیستم بخارهای استراکشن 
سیستم تخلیه‌ها و درین‌ها 
نقشه‌ها 

تعداد مشاهده: 500 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.doc

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 73

حجم فایل:568 کیلوبایت

 قیمت: 4,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مکانیک و رشته های مرتبط


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش

گزارش کارآموزی ماشین افزار قالب های تزریق پلاستیک

گزارش کارآموزی ماشین افزار قالب های تزریق پلاستیک


چکیده:
این گزارش مربوط به کارآموزی در مورد آشنایی با ماشین افزار و نحوه ی ساخت و تولید، نقشه کشی و طراحی قالب های تزریق پلاستیک می باشد.
قبل از هر عنوانی ماشین افزرارهای مورد استفاده اعم از ماشین فرز دستی و ماشین دریل رادیان ساخت ماشین سازی تبریز، دستگاه ماشین تراش Cnc ،Tcn10 با کنترلر زیمنس و ماشین فرز Cnc هایدن هاین که در شرکت باران یدک سخت ارومیه برای امجام عملیات ماشین کار روی قطعات و قالب های ساخته شده در شرکت بکار می رود در این دوره کاراموزی بیشتر به نحوه ی کاربرد و عملکرد دستگاههای دستی آشنایی و بکارگیری توسط کارآموز صورت گردید و در مورد دستگاههای Cnc نحوه کد گیری از قطعه یا قالب و همچنین کد نویسی در صفحه ی کنترلرهای موجود در کارگاه ساخت و آشنایی کامل کارآموز با نحوه استفاده از نرم افزار Solid ، Cam برای جی کد گیری از قطعه طراحی شده در دفتر طراحی و نقشه کشی شرکت انجام شد. در این دوره سعی گردید با کلیه اجزای قالب تزریق پلاستیک مانند سیستم های راهگاهی،  انواع پران ، محوظه تنظیم و... آشنا شده و نحوه ی طراحی آن ها با نرم افزار Solid work آموزش داده شده است.

فهرست مطالب:
چکیده
تاریخچه
مقدمه
فصل اول
ساختمان عمومی قالب های تزریق
ماشین افزارهای مورد نیاز قالبسازی
محفظه
بوش تزریق
سیستم راهگاه و ورودی
حلقه تنظیم
نیمه ثابت و نیمه متحرک
فصل دوم
طراحی قالب
روش اساسی طراحی قالب
نیروی گیرنده
حداکثر سطح گیرنده
کورس باز شدن لازم
طول جریان/ نسبت ضخامت دیواره
محاسبه تعداد حفره قالب
الگوریتم تعیین تعداد حفره قالب بهینه از نظر فنی و اقتصادی
آرایش حفره ها
تعادل نیروها در قالب در حین تزریق
تعداد خطوط جدایش
حفره ها و ماهیچه های قالب
صفحات اینتگری حفره و ماهیچه
روش ساخت حفره  ماهیچه اینتگری
استفاده از اینسرت موضعی
پران با صفحه بیرون انداز
فصل سوم
قالب گیری فشاری
قالب گیری فشاری (مواد ترموست)
شرح فرآیند قالبگری فشاری
شرح فرایند قالبگیری انتقالی
قالبهای فلاش دار
قالب های سنبه ای کفی یا پله ای
قالبهای مثبت
قالبهای نیمه مثبت
انواع روشهای قالبگیری انتقالی از نظر ساختمان
قالبهای لوله راهگاهی
قالبهای پیستونی
اجزاء ساختمانی پلاستیکها (شامل ترموستهاوترمو پلاستیکها)
کاربرد قالبهای انتقالی
تجهیزات مورد نیاز در فرایند قالبگیری فشاری وانتقالی
مزایای فرآیند قالبگیری فشاری
معایب فرایند قالبگیری فشاری 
مزایای فرایند قالبگیری انتقالی
معایب فرایند قالبگیری انتقالی
فصل چهارم
دستگاههای CNC
نتیجه گیری
منابع

تعداد مشاهده: 3115 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.docx

فرمت فایل اصلی: docx

تعداد صفحات: 75

حجم فایل:12,841 کیلوبایت

 قیمت: 10,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مکانیک


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش