بخشی از متن:این اداره از ادارات شرکت فرودگاههای کشور و تحت
نظارت سازمان هواپیمایی کشوری وابسته به وازت راه و ترابری می باشد ، شرکت
فرودگاههای کشور شامل ادارات دیگری از جمله اداره تشریفات ، اداره تدارکات و
سایر ادارات مربوطه می شود .
اداره فنی و تجهیزات فرودگاههای کشور در ضلع شمالی فرودگاه مهر آباد قرار گرفته است و دارای یک محوطه جداگانه از فرودگاه می باشد .
این اداره شامل اداره جات فنی منطقه می باشد ، از جمله اداره ماشین آلات - اداره برق و قدرت ، اداره خرید ، اداره تاسیسات می باشد .
محدوده
خدمات این اداره در بخش روشنایی و برق باندهای فرودگاههای کشور می باشد که
توسط اداره برق که دارای ترانس ها و ژنراتورهای بسیار بزرگ می باشد و
تکنسین ها و مهندسین مربوط در آن مشغول به کار می باشند .
در اداره
ماشین آلات تعمیر و سرویس و نگهداری ماشیم ها و اتومبیل ها و تمامی قطعات
مکانیکی مورد استفاده در فرودگاهها و اتومبیل های تحت اختیار شرکت
فرودگاهها ، سازمان هواپیمایی کشوری پلیس فرودگاه و کامیونت های حمل و
لیفتراک و ماشینهای مخصوص خط کشی باندها در این مکان صورت می گیرد .
این
اداره شامل قسمت های مختلفی می باشد از جمله کارگاه اتومبیل های بنزینی -
کارگاه دیزل - کارگاه برق خودرو - کارگاه صافکاری - کارگاه نقاشی - کارگاه
پنچر گیری و کارگاه تعویض روغن و کارگاه تراشکاری می باشد .
این محوطه
در یک سوله در حدود 1500 متر در اختیار دارد که دفاتر مسئولان نیز در همین
قسمت می باشد . مسئول اداره ماشین آلات آقای مصطفوی است که مسئول کار آموزی
اینجانب نیز بوده است . در قسمت دیگر از اداره ماشین آلات انبار وجود دارد
که قطعات مورد نیاز کارگاههای موجود در اداره را تامین می کند .
هر یک
از کارگاههای نامبرده شده در قسمت قبل دارای چند تکنسین و کارگر فنی و یک
مسئول بوده اند ، که اینجانب در کارگاه اتومبیل های بنزینی بنابر صلاحدید
سرپرست کاآموزی مشغول بوده ام .
در این کارگاه اتومبیل های سواری از
جمله پیکان ، پژو - رنو- پاترول - وانت مزدا -و دیگر اتومبیل های دولتی
مربوط برای تعمیر و عیب یابی و سرویس مراجعه می کردند و رسیدگی می شدند .
مهمترین کارهای صورت گرفته که توسط اینجانب در کنار تکنسین های این بخش که بر روی این اتومبیل ها صورت می گرفته بدین صور بود :
تنظیم
موتور - تنظیم دلکو - تنظیم کاربراتور - تشخیص عیوب - تعویض لنت های جلو و
عقب – تعویض قطعات معیوب - تنظیم و رگلاژ ترمز و کلاچ- تعویض قطعات
رادیاتور از جمله عیب آب – ترموستات و اتصالات .
بازدید سطح روغن ترمز و
کلاچ - بازدید باتری - و در نهایت تائید عیوب برای انجام تعمیرات در خارج
از اداره این کارگاه دارای 5 نفر کارگر فنی می باشد که همگی در استخدام
اداره می باشند و ساعات کاری از 7 صبح تا 5/3 عصر می باشد .
این
فایل شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است)
تعداد صفحات : 44
-
راهنمای استفاده:
مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مهندسی مکانیک
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب فایل word و قابل ویرایش